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            多宝平台1号站-石门堂山地道西侧拟新建4车道地道

            admin 2019-06-15 268人围观 ,发现0个评论

               困扰市民多年的华快拥堵问题有望缓解。6月13日,《华南快速路石门堂山地道扩建工程控制性具体规划批改》在广州市规划和自然资源局揭露征求意见。依据新规划,将在石门堂山地道西侧新建单洞单向4车道地道,全长超越2公里。这意味着这一简直每当节假日必堵的“瓶颈”有望被破解。

              本次扩建工程用地位处华南快速路石门堂山地道西侧(落日大桥南侧桥头—金鸡1号中桥北侧桥头段),坐落白云区和天河区,路途整体走向为南北走向。规划称,现状石门堂山地道多宝平台1号站-石门堂山地道西侧拟新建4车道地道是华南快速路的交通瓶颈,常发拥堵。该项意图施行将有助于缓解石门堂山地道瓶颈路段拥堵,进一步强化市域高快速路网的服务才能。

              记者了解到,华南快速干线沿途有多个地道,尤其是衔接G4京港澳高速公路的石门堂山地道是拥堵黑点,因为华快和京港澳高速均为双向6车道,但石门堂山地道仅为双向4车道,因此在车流大时简单成为拥堵“黑点”,简直每当节假日都会呈现拥堵状况。

              拥堵瓶颈怎么破解?依据规划,一方面多宝平台1号站-石门堂山地道西侧拟新建4车道地道将执行石门堂山地道扩建工程路途途位。该项目为城市快速路,规划车速为80公里/小时,项目北起落日大桥南侧桥头,在现状地道西侧新建单洞单向4车道地道,南接金鸡1号中桥北侧桥头,全长2038米,其间地道长700米,引道长1338米。

              另一方面,则是批改沿线地块用地鸿沟。依据路途规划施行方案和沿线周边地块的规划状况,请求对路途沿线触及的2个规划用地鸿沟进行部分批改。修改后,林地和防护绿洲别离削减28202平方米和166平方米,一共削减28368平方米。

            (文章来历:新快报)

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            (责任编辑:DF515)

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